MTD 611 D

Die Schneefräse MTD 611 D wurde zwar allgemein um rund 100 Euro im Preis gesenkt, kostet aber immer noch durchschnittlich 750 Euro. Da bieten andere Hersteller, wie z.B. Holzinger, für ähnliches Geld beinahe doppelte PS-Leistung, Elektro-Starter und Scheinwerfer. Mit 5 PS aus einem 4-Takt-Benzinmotor bedient die MTD-Schneefräse in einer Leistungsklasse, die sehr viele Maschinen im Angebot hat.

Fünf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge sollen das Arbeiten auf unterschiedlichen Böden und Schneebedingungen erleichtern. Die Räumschnecke kann alleine oder auch in Kombination mit dem Radantrieb motorisiert sein. Diese verfügt über ein zweistufiges Arbeitstempo und rutscht auf den höhenverstellbaren Gleitkufen. Die Formgebung der Räumschaufel ist mit 56 x 53 Zentimeter beinahe quadratisch und soll eine Optimierung beim Räumen darstellen. Über Startschwierigkeiten, die manche Elektro-Starter im klirrender Kälte zeigen, klagt man beim MTD 611 D nicht. Hier wird nach alter Methode mit einem Seilzug gestartet.

Wer häufiger und größere Mengen an Schnee zu bewältigen hat, sollte sich genauer informieren, denn nur für wenig mehr Geld, wird bei anderen Herstellern mehr Leistung und mehr Qualität geboten.

Wer nicht gerade einen ganzen Hotelparkplatz von tief gefrorenem Schnee zu befreien hat, sollte mit der MTD 611 D recht zufrieden sein: Die Schneefräse zeigt sich dank eines seiten- und höhenverstellbaren Auswurfkamins (bis zu 180 Grad) bei der Schneeentsorgung recht flexibel, ist mit ihren 700 bis 800 Euro Kosten aber eine noch zu verschmerzende Ausgabe – zumindest im Vergleich zu den 1.500 Euro oder auch deutlich mehr kostenden Raupen-Monstren, die derzeit vielerorts umworben werden.

Mit ihren 56 Zentimetern Räumbreite und 53 Zentimetern Räumhöhe ist die MTD 611 D zwar nur im unteren Mittelfeld der Schneefräsen angesiedelt, die bei MTD zum Beispiel bis zu 84 Zentimeter Räumbreite haben können. Dies gilt auch für den Verzicht auf einen Kettenraupenantrieb und die magere Motorenleistung von nur 4,8 PS. Dafür fällt das Gewicht der MTD 611 D mit 80 Kilogramm aber bereits hoch genug aus, um stets sicher auf dem Boden aufzusetzen und nicht auf zusammengepapptem Schnee „aufzuschwimmen“. Wie eigentlich alle modernen, zweistufigen Schneefräsen treibt der mit bleifreiem Benzin betriebene Motor dabei nicht nur die Fräse, sondern auch die Profilräder mit an. Diese können je nach Bedarf hinzu- oder abgeschaltet werden, wodurch sich auch der Benzinverbrauch regulieren lässt.

Fazit: Die eigene Auffahrt ist mit der MTD 611 D problemlos freigeräumt, bei mehr Fläche könnte die Arbeit allerdings etwas dauern. Dafür ist die Schneefräse aber ideal, wenn man Geld sparen möchte. Denn für die meisten anderen, zweistufigen Schneefräsen legt man nochmal mindestens 200 Euro drauf. Von den echten Arbeitsmonstern mit 7 PS und mehr Motorleistung einmal ganz abgesehen – die können auch gerne mal die 2.000-Euro-Schallmauer durchbrechen.