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Genesis C266 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114kW)
Genesis 54
Genesis 33 2.2 TDCi 6-Gang manuell (103 kW)
Genesis 31
Genesis 22
Genesis 32 2.2 TDCI 6-Gang manuell (103 kW)
Genesis 34
Genesis 43 (85 kW)
Genesis 47 (101 kW)
„... In puncto Montagequaltität liefert der C266 kein einheitliches Bild ab. Zwar erlaubt der Camper erstaunlich stressfreies Reisen, bis auf Knarzen im Alkoven präsentiert sich der Challenger nahezu klapperfrei - dafür reißt in der Küche gleich zu Beginn der Probefahrt eine Halterung ... Das Sechsganggetriebe schaltet sich fein, der 2,2-Liter-Diesel schnurrt ruhig und angenehm. ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Wer einen kompakten Familienalkoven mit besonders gutem Preis-Leistungsverhältnis sucht, bekommt beim Challenger zur Zeit bereits zum Grundpreis eine Ausstattung, die praktisch keine Wünsche offen lässt - aber auch ein etwas angejahrtes Basisfahrzeug. ...“
„... Trotz des günstigen Preises muss der Kunde auf nichts verzichten. Serienmäßig sind in der Basis Sechsganggetriebe, Fahrer- und Beifahrerairbag, Tempomat und ABS. ... Vier vollwertige Fahrtsitze mit Dreipunktgurten ermöglichen auch die Mitnahme von Passagieren, wenn nur zwei davon übernachten wollen.“
„Plus: GfK-Dach Serie, umfangreiches Aktionspaket zur Zeit Serie, großer Kühlschrank, langes rechtes Einzelbett, Hubbett Serie.
Minus: Linkes Einzelbett nur 1,85 m lang, keine Abwassertankisolierung, schwächere Heizung.“
„Plus: Großes Alkovenbett, niedriger Grundpreis, hagelunempfindlicher GfK-Aufbau, vergleichsweise leicht und kompakt, große Auswahl an Modellen.
Minus: Mäßige Traktion, Sitzgruppe mit knapper Liegefläche, kein Platz für Reservegasflasche.“
„Plus: Große, variable Heckgarage durch höhenverstellbares Bett, akzeptable Serienmotorisierung, Sechsganggetriebe und Beifahrer-Airbag serienmäßig.
Minus: Schmaler Küchenblock, gewöhnungsbedürftige Fahrersitzposition, keine Reserve-Gasflasche.“
„... Besonderen Charme hat das platzsparende Aufteilungsprinzip des günstigen Genesis 22: Da das Bett tagsüber kaum genutzt wird, muss es sich auch nicht in voller Länge ausbreiten. Ein Fußende hat es nur zum Schlafen. Bei Tag klappt dieses nach oben und fungiert dann als Rückenlehne der Sitzbank ...“
Das Fahrerhaus überzeugt durch die gelungene Ausstattung, die sowohl für Komfort als auch erhöhte Funktionalität sorgt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Geschickt verbessert ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Fahren: 4 von 5 Punkten
Sicherheit: 2 von 5 Punkten
Zuladung: 4,5 von 5 Punkten
Aufbau: 3 von 5 Punkten
Möbel: 2 von 5 Punkten
Sitze: 3 von 5 Punkten
Betten: 2,5 von 5 Punkten
Küche: 2,5 von 5 Punkten
Sanitärraum: 3,5 von 5 Punkten
Bordtechnik: 3 von 5 Punkten
Stauraum: 2,5 von 5 Punkten
Winter: 2,5 von 5 Punkten.“
So wählen wir die Produkte aus
Gut
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