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![RX 400h Allrad Automatik Executive (155 kW) [03]](/img-v3/trans.png)
RX 400h Allrad Automatik Executive (155 kW) [03]
RX 350 3.5 V6 (200 kW)
RX 300 (148 kW)
RX 300 Executive (143 kW)
RX 300 Luxury
RX 350 - Basismodell
RX 350 Executive (203 kW)
RX 350 Executive Automatik (203 kW)
RX 400h (200 kW)
RX 400h 3.3 HSD (155 kW)
RX 400h Hybrid Automatik (155 kW)
RX 400h Luxury (155 kW)
„Plus: im Stand einfach zu bedienen; große Radiotasten erleichtern Handhabung; übersichltiche Menüs.
Minus: Klimaanlage während der Fahrt über Touchscreen schlecht bedienbar; verwirrende Grafik...“
„Die Hybridtechnik beweist, dass selbst Luxus-Offroader sparsam sein können.“
„Der Hybrid-RX kann sich trotz enormer Kraft nicht durchsetzen. Im Gelände scheitert er zu früh.“
„... Kaum ein anderes Auto hat weniger Pannen und Defekte. Gerade Wenigfahrer sollten auf eine stets gut geladene 12-Volt-Startbatterie achten. Und die frühen RX sollten an den beiden Rückrufaktionen teilgenommen haben. Mehr gibt es nicht zu beachten - trotz der komplexen Hybridtechnik. Eine hervorragende Bilanz.“
„Die Qualität des Lexus RX ist unbestritten. Woran auch seine erste Hybridversion 400h, angeboten von März 2005 bis Anfang 2009, nichts ändert. Ebenfalls riesig: sein Wertverlust - das Testobjekt kostet nach fünf Jahren und 80000 Kilometern nur noch ein Drittel des Neupreises. Bei vielen erheblich teureren Offerten lässt sich entsprechend handeln.“
„Das ist der perfekte Gebrauchtwagen: günstige Preise, gute Ausstattung, beruhigende Problemlosigkeit. Das gilt auch für den Hybrid-RX 400h. Wohl aus Angst vor Defekten ist er gebraucht nicht teurer als ein konventioneller RX. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Im RX spielt der optionale Hybridantrieb für Lexus eine besonders wichtige Rolle. Da bei den gehobenen SUV der Verbrauch mit großvolumigen Benzinern in die Höhe schnellt, werden sie überwiegend mit sparsameren Dieselmotoren verkauft ... Diesen Part übernimmt der RX 400h ...“
„Plus: gute Platzverhältnisse; solide Verarbeitung; guter Komfort; kein Geräusch im Elektro-Modus (Hybrid) ...
Minus: ... gefühllose Lenkung mit Antriebseinflüssen; fadingempfindliche Bremsen; kleiner Tank.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sehr hoher Komfort, gute Straßenlage, hoher Sicherheitsstandard, niedriges Innengeräusch ...
Minus: Kaum geländetauglich, gefühllose Lenkung, großer Wendekreis, hoher Verbrauch.“
„... Der Normverbrauch lässt sich in der Praxis kaum halten. Doch eines ist bemerkenswert: Der Lexus RX 400h schafft es dank Hybridtechnik als einziger Benziner unter die ersten Zehn in dieser Klasse.“
„Plus: ... hohe Fahrsicherheit; relativ gute Handlichkeit; sehr gute Traktion; geringer Verbrauch (nur Hybrid); umfangreiche Ausstattung.
Minus: kleiner Kofferraum; Federungsschwächen auf Querwellen; bei hohen Drehzahlen lauter Motor; kleiner Tank; stufenlose Automatik gewöhnungsbedürftig (Hybrid) ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Sehr hoher Komfort, gute Straßenlage, hoher Sicherheitsstandard, leises Innengeräusch, viel Platz, gute Kindersitzeignung, wahlweise Hybridantrieb.
Minus: Wenig geländetauglich, gefühllose Lenkung, großer Wendekreis.“
„Opperation gelungen: Der RX hat jetzt Leistung satt und bietet durch die verbesserte Akustik sowie das optionale Luftfederfahrwerk auch spürbar mehr Fahrkomfort - eben standesgemäß.“
„Plus: Gute Fahrleistungen; Üppige Ausstattung; Hoher Fahrkomfort.
Minus: Indirekte Lenkung; Hoher Verbrauch; Eingeschränkte Geländetauglichkeit.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Lexus RX [03]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Geländewagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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